9月7日，秋高氣爽，2017年度汽車轉向器技術學術論文年會在青海省西寧市可可西里國際飯店召開。捷太格特科技研發中心(無錫)有限公司(以下簡稱：JRDC)王建鎮課長發表演講并最終獲得“優秀論文三等獎”。

　　該學術年會每2年一次，由中國汽車工程學會(SAE China)汽車轉向技術分會主辦。學術年會通過事前的論文征集、初審、年會現場發表、現場復審等環節，評選出優秀論文一、二、三等獎及優秀獎，旨在通過此項活動鼓勵國內外汽車轉向技術的學術研究，推動汽車轉向器、汽車產業的快速健康發展。年會當天共有28篇論文參與了發表及評獎。

　　應中國汽車工程學會(SAE China)的邀請，捷太格特(JTEKT)參加此次年會并演講。來自JRDC的王課長，在整理、介紹捷太格特EPS(電動助力轉向器)產品類型、特點和各區域需求動向的基礎上，對ADAS(高級輔助駕駛系統)的發展動向，及其對轉向系統的要求進行分析，進而提出“通過冗余化設計提高EPS安全性”這一切實可行的方案，并列舉捷太格特的研發成果作為事例加以說明。王課長的演講內容受到了與會者的關注，提問此起彼伏。最終捷太格特提交的《支援高級駕駛輔助系統(ADAS)的電動助力轉向器(EPS)的開發》獲得優秀論文三等獎。同時，分獲優秀論文一等獎、二等獎的清華大學論文、同濟大學論文內容均為捷太格特參與的共同研究項目。

　　捷太格特作為全球最大的EPS制造商，于1988年率先開發出世界上第一臺電動助力轉向器(EPS)并實現量產，29年來持續不斷改進技術，開發出一系列高品質、利環保的EPS產品。截止到2015年4月，EPS產品累計生產數量突破1億臺，累計減少CO2排放約600萬噸(公司內部統計數據)。

　　現在，捷太格特仍然作為全球領先的EPS制造商，為全世界的客戶提供豐富的產品及優質的服務。我們有義務也有責任為汽車安全、無人駕駛做出積極地貢獻。

　　在中國，對于傳統汽柴油車的油耗限制日益嚴格，同時ADAS、智能網聯汽車的研發進展也突飛猛進，這些動向都迫切需要更優秀的EPS產品的出現。我們將與中國的客戶、供應商、科研機構一起為實現和諧的汽車社會而不懈努力。